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Die vorliegende Arbeit richtet sich vorzüglich an alle Entscheidungsträger im öffentlichen Nahverkehr, mit besonderem Fokus auf die Ausnutzung von Synergieeffekten öffentlicher Energieversorger. Es werden sowohl diverse Preisentwicklungsmodelle (Von Primärenergiekosten, Anlagekosten, sowie tagesaktuelle Strompreise etc.) untersucht, als auch die ganzheitlichen Einsparpotenziale an lokal ausgestoßenem CO2 untersucht.