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Die vorliegende Arbeit richtet sich vorzüglich an alle Entscheidungsträger im öffentlichen Nahverkehr, mit besonderem Fokus auf die Ausnutzung von Synergieeffekten öffentlicher Energieversorger. Es werden sowohl diverse Preisentwicklungsmodelle (Von Primärenergiekosten, Anlagekosten, sowie tagesaktuelle Strompreise etc.) untersucht, als auch die ganzheitlichen Einsparpotenziale an lokal ausgestoßenem CO2 untersucht.

Produktbeschreibung
Die vorliegende Arbeit richtet sich vorzüglich an alle Entscheidungsträger im öffentlichen Nahverkehr, mit besonderem Fokus auf die Ausnutzung von Synergieeffekten öffentlicher Energieversorger. Es werden sowohl diverse Preisentwicklungsmodelle (Von Primärenergiekosten, Anlagekosten, sowie tagesaktuelle Strompreise etc.) untersucht, als auch die ganzheitlichen Einsparpotenziale an lokal ausgestoßenem CO2 untersucht.
Autorenporträt
Tobias Geisler studierte Wirtschaftsingenieurwesen an der Hochschule München. Seine Abschlussarbeit bei den Stadtwerken München zum Thema "Wasserstoff im ÖPNV" brauchte ihn direkt zum einzigen Münchner PEM-Brennstoffzellen Hersteller Proton Motor. Aktuell arbeitet der Autor in der Batterieentwicklung der Daimler Tocher ACCUmotive.