Studio e sviluppo di una piattaforma informativa interattiva
Per un prototipo di veicolo ibrido idrogeno-elettrico
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In questo libro viene presentato un sistema interattivo di informazione sui conducenti multi-threading. Il software è stato interamente sviluppato utilizzando il linguaggio di programmazione VB.Net e C. L'applicazione è stata inizialmente sviluppata per supportare il prototipo di veicolo urbano TUC Eco Racer e la sua partecipazione alla competizione internazionale Shell Eco Marathon. Il sistema sviluppato prevede l'interfaccia software e la comunicazione in tempo reale con 1) un modulo di celle a combustibile a idrogeno e 2) un microcontrollore dotato di una serie di sensori utilizzati per l...
In questo libro viene presentato un sistema interattivo di informazione sui conducenti multi-threading. Il software è stato interamente sviluppato utilizzando il linguaggio di programmazione VB.Net e C. L'applicazione è stata inizialmente sviluppata per supportare il prototipo di veicolo urbano TUC Eco Racer e la sua partecipazione alla competizione internazionale Shell Eco Marathon. Il sistema sviluppato prevede l'interfaccia software e la comunicazione in tempo reale con 1) un modulo di celle a combustibile a idrogeno e 2) un microcontrollore dotato di una serie di sensori utilizzati per l'acquisizione e la gestione dei dati. Questi dati/sensori comprendono: 1) temperatura dell'idrogeno e temperatura ambiente, 2) tensione e corrente prodotta dalle celle a combustibile, 3) pressione, concentrazione di idrogeno e consumo di carburante, 4) concentrazione di ossigeno, 5) velocità e accelerazione istantanea del veicolo e 6) inclinazione della pista. Le informazioni di cui sopra vengono registrate e visualizzate in un'interfaccia grafica che consente al conducente di accedere e controllare varie funzionalità e sottosistemi attraverso un touch screen. Allo stesso tempo, viene fornita una funzionalità di tracciamento del veicolo. Inoltre, è stato sviluppato un sistema di avviso sonoro per i pedoni e i ciclisti.veicolo
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