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In questo studio sono stati presi in considerazione diversi tipi di forme di piloni per l'analisi sotto diversi carichi: carico morto, carico statico in più fasi e carico veicolare in movimento. Per il treno ad alta velocità (80 m/s), quale forma sembra essere migliore perché la grandezza dello spostamento, della forza assiale, della forza di taglio, del momento flettente e dello spostamento è minore rispetto alle altre forme di piloni. Da tutti questi risultati analitici si conclude che quale forma si comporterà meglio in presenza di treni ad alta velocità.