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Questo prototipo è progettato per spegnere l'automobile e impedirne l'avviamento nel caso in cui venga rilevata la presenza di alcol nell'alito del conducente. Per rilevare i vapori di alcol viene utilizzato un sensore MQ-3, che a sua volta produce una tensione proporzionale alla percentuale di alcol nell'alito del conducente. Questa tensione viene sfruttata e amplificata con un circuito integrato LM35 per produrre una tensione di uscita in una scala di 5 V. In questo modo (tensione/5)*100 dà una tensione di polarizzazione di 5 V. Il circuito integrato riceve una tensione di polarizzazione di…mehr

Produktbeschreibung
Questo prototipo è progettato per spegnere l'automobile e impedirne l'avviamento nel caso in cui venga rilevata la presenza di alcol nell'alito del conducente. Per rilevare i vapori di alcol viene utilizzato un sensore MQ-3, che a sua volta produce una tensione proporzionale alla percentuale di alcol nell'alito del conducente. Questa tensione viene sfruttata e amplificata con un circuito integrato LM35 per produrre una tensione di uscita in una scala di 5 V. In questo modo (tensione/5)*100 dà una tensione di polarizzazione di 5 V. Il circuito integrato riceve una tensione di polarizzazione di 5 V. In questo modo (tensione/5)*100 fornisce la percentuale di alcol nell'alito del conducente. Questa tensione viene letta dal microcontrollore Arduino utilizzando il comando "analog read (sensor pin)". Se la percentuale di alcol nell'alito del conducente è superiore al 50%, il 13° pin digitale di Arduino viene portato a un valore logico alto che, in fasi successive, può essere amplificato per far scattare il relè. La percentuale di alcol viene nuovamente valutata su una scala spesso e il numero corrispondente di LED viene acceso.
Autorenporträt
G.MahalakshmiProfesseur assistant au département d'ingénierie électrique et électronique du Sri Krishna College of Engineering and Technology, Coimbatore, Inde.