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É um dever importante e essencial cuidar da saúde e manter as estações de carregamento para uma melhor utilidade. Este projeto propõe um método que alimenta a estação de carregamento de duas maneiras, o que promove o desenvolvimento sustentável e também o excesso de energia é convertido em alimentação AC e pode ser utilizado pelas pessoas. Este modelo de protótipo funciona usando placa de microcontrolador. A tecnologia e a ciência por trás do WPT e o escopo futuro são discutidos em detalhes. Embora muita investigação tenha sido feita sobre este tópico na década anterior, uma grande parte ainda…mehr

Produktbeschreibung
É um dever importante e essencial cuidar da saúde e manter as estações de carregamento para uma melhor utilidade. Este projeto propõe um método que alimenta a estação de carregamento de duas maneiras, o que promove o desenvolvimento sustentável e também o excesso de energia é convertido em alimentação AC e pode ser utilizado pelas pessoas. Este modelo de protótipo funciona usando placa de microcontrolador. A tecnologia e a ciência por trás do WPT e o escopo futuro são discutidos em detalhes. Embora muita investigação tenha sido feita sobre este tópico na década anterior, uma grande parte ainda está por explorar. Os tópicos mais discutidos são os Veículos Eléctricos de Estrada (RPEV) e os Veículos Eléctricos em Linha (OLEV). Estes veículos podem revolucionar o sistema de transportes, mas requerem um investimento inicial elevado. É ainda discutido o Solar PowerSatellite (SPS), que tem por objetivo transmitir a energia solar e utilizá-la para a transmissão de energia sem fios. As tentativas de comercializar os veículos que utilizam WPTs estão a decorrer com toda a força e também discutimos as vantagens e as desvantagens dos mesmos.
Autorenporträt
Sou o Prof. Malini Thangavelu, um académico de investigação em sistemas de energia. Interessada em Transmissão e Distribuição de Sistemas de Energia.