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El objetivo fundamental de esta tesis doctoral es analizar y posteriormente cuantificar, los riesgos que tiene la costa Española Mediterránea frente a un derrame procedente del tráfico marítimo de hidrocarburos. Para ello, se considerarán como variables, entre otras, las peculiaridades geográficas, climáticas o de densidad de tráfico que permitan alimentar una función aleatoria. Esta función objetiva permitirá identificar los puntos de la costa con mayor probabilidad de riesgo y, posteriormente, considerando los recursos que se disponen de lucha contra la contaminación, presentar una propuesta de distribución y gestión de los mismos. Se pretende evidenciar y estudiar dónde pueden estar los supuestos Puntos Negros en el Mediterráneo Occidental y, en especial en la parte del mismo que afecta a esta tesis, con máximo riesgo de vertido de hidrocarburos y las potenciales mareas negras que se generan de ellos. Todo lo arriba expuesto, nos debe llevar a la conclusión final de poder valorar si estamos preparados en el litoral español, para afrontar una marea negra procedente de los buques, de un derrame de hidrocarburos accidental en mar abierto y del tráfico de hidrocarburos.