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Ce livre couvre l'étude de faisabilité pour recommander la tarification routière électronique (ERP) pour Tripoli Libye. Les personnes interrogées, qui sont des clients potentiels pour cette étude, ont été soumises à un questionnaire et à des questions d'entretien pour déterminer leur opinion sur la congestion du trafic à Tripoli, en Libye. Leur opinion sur l'introduction de l'ERP à Tripoli a également été étudiée. SPSS a été l'outil d'analyse des données utilisé. Des zones ERP ont été suggérées en fonction des zones de congestion du trafic. Les consommateurs cibles de ce livre sont les experts…mehr

Produktbeschreibung
Ce livre couvre l'étude de faisabilité pour recommander la tarification routière électronique (ERP) pour Tripoli Libye. Les personnes interrogées, qui sont des clients potentiels pour cette étude, ont été soumises à un questionnaire et à des questions d'entretien pour déterminer leur opinion sur la congestion du trafic à Tripoli, en Libye. Leur opinion sur l'introduction de l'ERP à Tripoli a également été étudiée. SPSS a été l'outil d'analyse des données utilisé. Des zones ERP ont été suggérées en fonction des zones de congestion du trafic. Les consommateurs cibles de ce livre sont les experts en ERP, les chercheurs dans le domaine du transport et les organismes gouvernementaux.
Autorenporträt
Um estudante de Mestrado em Transportes e Logística; Estudar na Malásia de Ciência e Tecnologia, Malásia; As principais disciplinas têm sido centradas no congestionamento do tráfego rodoviário e na tarifação rodoviária electrónica como medida de controlo; ter experiência em situações de congestionamento do tráfego rodoviário.