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Der Zustand von Flugzeugtriebwerken verschlechtert sich während des Betriebs durch Abnutzung und Schädigung, sodass die regelmäßige Wartung, Reparatur und Überholung (Maintenance, Repair and Overhaul (MRO)) erforderlich sind. Im Zusammenhang mit komplexen und hochwertigen Investitionsgütern wird die Überholung auch als Regeneration bezeichnet. Mit Hilfe der Regeneration können nicht nur Ressourcen gespart, sondern auch die Eigenschaften des Investitionsguts wiederhergestellt werden. Ziel dieser Monographie ist die Schaffung eines umfassenden Überblicks über die Regeneration von zivilen Flugzeugtriebwerken im industriellen Maßstab. Dazu wird einerseits die Regeneration an sich, mit der dazu erforderlichen Struktur und den Prozessabläufen beschrieben. Andererseits findet die Beschreibung des dynamischen Umfelds der Regeneration einschließlich der verschiedenen Akteure, die in komplexen Beziehungen zueinander stehen, statt. Zum Verständnis und zur Bewertung der Gesamtzusammenhänge werden die relevanten betriebswirtschaftlichen, rechtlichen sowie technischen Grundlagen und Determinanten der Regeneration dargestellt.