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À la suite de la crise pétrolière des années 1970, le Brésil s'est mis à la recherche de sources d'énergie alternatives. Dans ce contexte, le biogaz est apparu comme une source d'énergie prometteuse pour diverses utilisations. L'objectif de cet ouvrage est de proposer de remplacer le carburant des véhicules privés par du gaz généré dans les stations d'épuration des eaux usées de la municipalité de Palmas (TO). Il a été nécessaire de quantifier le flux de biogaz généré dans les stations d'épuration, ainsi que le parc de véhicules de l'entreprise en vue d'une conversion ultérieure du carburant…mehr

Produktbeschreibung
À la suite de la crise pétrolière des années 1970, le Brésil s'est mis à la recherche de sources d'énergie alternatives. Dans ce contexte, le biogaz est apparu comme une source d'énergie prometteuse pour diverses utilisations. L'objectif de cet ouvrage est de proposer de remplacer le carburant des véhicules privés par du gaz généré dans les stations d'épuration des eaux usées de la municipalité de Palmas (TO). Il a été nécessaire de quantifier le flux de biogaz généré dans les stations d'épuration, ainsi que le parc de véhicules de l'entreprise en vue d'une conversion ultérieure du carburant conventionnel au carburant alternatif, dans des véhicules adaptés. L'efficacité du système à éliminer la DCO a permis la production stable de biogaz et, par conséquent, de méthane, avec une moyenne de 717,84 m³CH4/jour à Vila União et de 423,04 m³CH4/jour à Prata, caractérisant une excellente alternative pour l'utilisation comme carburant pour les véhicules.
Autorenporträt
Il est titulaire d'un diplôme en ingénierie mécanique (Université d'Orient, Santiago de Cuba-CUBA), d'une maîtrise et d'un doctorat en ingénierie mécanique de l'UNICAMP. Il est actuellement professeur associé à l'université fédérale de Tocantins, où il travaille sur les programmes de premier et de deuxième cycle en ingénierie environnementale et en agroénergie.