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Lo scopo di questa ricerca è dimostrare l'esistenza di una normativa nel diritto pubblico colombiano incaricata di controllare e mitigare il rischio finanziario nel regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale. In questo modo, verrà effettuata un'analisi delle leggi più importanti che hanno regolato il regime di concessione di opere pubbliche nel settore stradale, al fine di dimostrare l'esistenza di una solida politica pubblica che ha portato all'implementazione di una strategia coerente derivante dall'esperienza e dall'evoluzione per il controllo di questo tipo di rischi contrattuali, una politica che è diventata evidente non solo nelle leggi tradizionali degli appalti pubblici, ma è stata anche presente nella stessa legge dei partenariati pubblico-privati.