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En 1962, Peugeot implante une usine à la périphérie de Mulhouse. Perçue comme le sauveur de l'économie de la ville, l'entreprise compte embaucher la main d' uvre locale pour ses chaînes de production. Mais peu d'ouvriers répondront à l'appel et bien vite, le recours à l'immigration deviendra indispensable au bon fonctionnement de l'usine. Or ces hommes venus de loin doivent être logés et trouver une place dans une société qui n'était pas forcément prête à les accueillir. C'est alors que surviennent des difficultés, exacerbées par la crise due aux chocs pétroliers. Est-ce Peugeot qui est allé…mehr

Produktbeschreibung
En 1962, Peugeot implante une usine à la périphérie de Mulhouse. Perçue comme le sauveur de l'économie de la ville, l'entreprise compte embaucher la main d' uvre locale pour ses chaînes de production. Mais peu d'ouvriers répondront à l'appel et bien vite, le recours à l'immigration deviendra indispensable au bon fonctionnement de l'usine. Or ces hommes venus de loin doivent être logés et trouver une place dans une société qui n'était pas forcément prête à les accueillir. C'est alors que surviennent des difficultés, exacerbées par la crise due aux chocs pétroliers. Est-ce Peugeot qui est allé chercher ces immigrés qui ont contribué à faire de Mulhouse une ville multiethnique? Medy SEJAI a cherché à élucider cette rumeur persistante. Il met en lumière un moment clé de l'histoire de sa ville natale, en étudiant les politiques de ressources humaines de l'entreprise durant la croissance puis la crise, et les conséquences sociales et urbaines de l'immigration économique et du regroupement familial. Une étude brillante dont les conclusions dépassent ce cadre local pour questionner les conditions dans lesquelles le développement économique s'est réalisé en Europe durant cette période.
Autorenporträt
Né en 1977 d''un père marocain et d''une mère française, Medy SEJAI a obtenu une maîtrise d''Histoire en 1999 à l''université de Strasbourg. Titulaire par la suite d''un DESS en sociologie urbaine puis en urbanisme, il travaille depuis 2001 en tant qu''urbaniste, d''abord à Strasbourg et depuis 2004 dans l''agglomération parisienne. (Photo Sylvain Patry)