Patrimonio Ferroviario del Sur de Chile
Osorno hacia Los Muermos
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
25,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
13 °P sammeln!
En Chile el tren que incluía toda la red ferroviaria dejo de funcionar a mediadios de la década de 1990, suprimiéndose el servicio de ramales a principios de 1980. Muchos espacios hoy se encuentran deshabitados e incluso sometidos a la penosa destrucción e ignorándose su patrimonio. El presente trabajo rescata la memoria colectiva sobre un espacio urbano del barrio "La Ovejería", que durante todo el siglo XX fue rodeado de locomotoras, coches y carros poblando el barrio de trabajadores ferroviarios. El texto describe los espacios comunes "Triangulo ferroviario", (1912-1980), y "Casa de M...
En Chile el tren que incluía toda la red ferroviaria dejo de funcionar a mediadios de la década de 1990, suprimiéndose el servicio de ramales a principios de 1980. Muchos espacios hoy se encuentran deshabitados e incluso sometidos a la penosa destrucción e ignorándose su patrimonio. El presente trabajo rescata la memoria colectiva sobre un espacio urbano del barrio "La Ovejería", que durante todo el siglo XX fue rodeado de locomotoras, coches y carros poblando el barrio de trabajadores ferroviarios. El texto describe los espacios comunes "Triangulo ferroviario", (1912-1980), y "Casa de Máquinas", (1964-1995). Ex ferroviarios relatan el funcionamiento de estos espacios patrimoniales. Siguiendo rumbo al sur e internándose en el desaparecido último ramal del fin del mundo o ramal de la madera "Corte Alto-Los Muermos" (1936-1990), viajaremos junto a ex ferroviarios mostrando cada detalle y deteniéndose en cada estación. El propósito del trabajo de investigación es destacar el relato comprometido y apasionado de ex ferroviarios agrupados en las organizaciones; Corporación Santiago Watts y Asociación de Ferroviarios Jubilados y Montepiadas de Osorno a quienes agradezco su gentileza.
Andere Kunden interessierten sich für
