23,99 €
inkl. MwSt.
Versandfertig in 6-10 Tagen
12 °P sammeln
Andere Kunden interessierten sich auch für
![Social'no-äkonomicheskie determinanty innowacionnogo razwitiq]( "Social'no-äkonomicheskie determinanty innowacionnogo razwitiq")
Social'no-äkonomicheskie determinanty innowacionnogo razwitiq32,99 €![Organizacionno-äkonomicheskie mehanizmy stimulirowaniq änergosberezheniq]( "Organizacionno-äkonomicheskie mehanizmy stimulirowaniq änergosberezheniq")
Organizacionno-äkonomicheskie mehanizmy stimulirowaniq änergosberezheniq50,99 €![Social'no-äkonomicheskie processy w Rossii]( "Social'no-äkonomicheskie processy w Rossii")
Social'no-äkonomicheskie processy w Rossii18,99 €![Reformy 90-h i ih äkonomicheskie i politiko-prawowye posledstwiq]( "Reformy 90-h i ih äkonomicheskie i politiko-prawowye posledstwiq")
Reformy 90-h i ih äkonomicheskie i politiko-prawowye posledstwiq23,99 €![Analiz social'no-äkonomicheskogo razwitiq Rossii w XXI weke]( "Analiz social'no-äkonomicheskogo razwitiq Rossii w XXI weke")
Analiz social'no-äkonomicheskogo razwitiq Rossii w XXI weke26,99 €![Perspektiwy razwitiq turizma w Rossijskoj Federacii]( "Perspektiwy razwitiq turizma w Rossijskoj Federacii")
Perspektiwy razwitiq turizma w Rossijskoj Federacii26,99 €![Problemy i perspektiwy razwitiq NIS Rossii]( "Problemy i perspektiwy razwitiq NIS Rossii")
Problemy i perspektiwy razwitiq NIS Rossii26,99 €
Transportnoj sisteme Uzbekistana neobhodimo reshit' rqd ser'eznyh problem, snizhaüschih eö äffektiwnost'. Strane trebuütsq ser'eznye institucional'nye izmeneniq, naprawlennye na sowershenstwowanie zheleznodorozhnoj politiki, obespechenie rezkogo rosta kachestwa i ob#emow passazhirskih i gruzowyh perewozok, snizheniq ih stoimosti dlq potrebitelej, uwelicheniq ob#emow tranzita gruzow cherez Uzbekistan i formirowaniq konkurentosposobnogo rynka transportno-logisticheskih uslug, powyshenie urownq bezopasnosti, äkologichnosti i innowacionnosti zheleznodorozhnogo transporta. Zheleznodorozhnyj transport ¿ wazhnejshaq infrastrukturnaq otrasl' mirowoj äkonomiki, razwitie kotoroj stalo prioritetnoj äkonomicheskoj politikoj kazhdoj strany. Razwitie zheleznodorozhnoj transportnoj sistemy opredelqetsq globalizaciej mezhdunarodnyh torgowo-äkonomicheskih otnoshenij wo wsem mire, wysokoj konkurentosposobnost'ü na wnutrennem i wneshnem rynkah, predprinimatel'skim i turisticheskim potencialom.V Uzbekistane w poslednee desqtiletie udelqlos' osoboe wnimanie organizacii i razwitiü rynka transportnyh uslug strany i ego infrastruktury.