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O objetivo da pesquisa esteve em buscar reconstituir a história do Porto de Laguna na formação econômica do sul catarinense, a partir das múltiplas determinações que constituem a realidade concreta. O porto de Laguna passou por diversas fases, sendo, primeiramente, o porto das conquistas no Brasil meridional; depois, o porto da colonização do sul de Santa Catarina; porto carvoeiro; e, por último, porto pesqueiro regional. Destaca-se a longa trajetória do porto de Laguna e a sua relação material e histórica com o desenvolvimento da cidade e da região sul catarinense. O porto foi marcado por…mehr

Produktbeschreibung
O objetivo da pesquisa esteve em buscar reconstituir a história do Porto de Laguna na formação econômica do sul catarinense, a partir das múltiplas determinações que constituem a realidade concreta. O porto de Laguna passou por diversas fases, sendo, primeiramente, o porto das conquistas no Brasil meridional; depois, o porto da colonização do sul de Santa Catarina; porto carvoeiro; e, por último, porto pesqueiro regional. Destaca-se a longa trajetória do porto de Laguna e a sua relação material e histórica com o desenvolvimento da cidade e da região sul catarinense. O porto foi marcado por diferentes períodos que refletiam as transformações desencadeadas com a expansão do capital no território nacional e regional. O processo de diversificação comercial e produtiva com base na expansão do setor carbonífero deslocou o centro econômico e político da região de Laguna para Criciúma.A ausência de nova dinâmica local correspondeu ao isolamento e à regressão econômica de Laguna e a transformação do porto em terminal pesqueiro se constituiu em nova esperança para a cidade, sobretudo para setores da elite lagunense e catarinense que almejavam a reativação do porto e a superação do "atraso".
Autorenporträt
Luiz Claudio de Freitas, formado em Economia (2007-B) e mestrado em Desenvolvimento Socioeconômico (2016) pela Universidade do Extremo Sul Catarinense. Foi bolsista do Programa de Iniciação Científica do Art 170, do Governo do Estado de Santa Catarina e também participou com auxiliar de pesquisas financiadas pelo CNPq e FAPESC.