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O Brasil é único país do mundo onde domina o combustível renovável, e o fóssil é o "alternativo". O foco deste trabalho é apresentar o projeto para produção do plástico verde, um biopolímero produzido com etanol da cana. O etanol destaca-se como uma alternativa à nafta (do petróleo). O eteno de origem fóssil, que provém da nafta, responde por 90% a 95% dos custos totais da cadeia de suprimento dos plásticos. No Brasil, a cana-de-açúcar e o etanol mostram-se mais competitivos que a nafta, "grosso modo", sempre que o barril do petróleo supera US$ 35. Quando comparado com o plástico da nafta, em…mehr

Produktbeschreibung
O Brasil é único país do mundo onde domina o combustível renovável, e o fóssil é o "alternativo". O foco deste trabalho é apresentar o projeto para produção do plástico verde, um biopolímero produzido com etanol da cana. O etanol destaca-se como uma alternativa à nafta (do petróleo). O eteno de origem fóssil, que provém da nafta, responde por 90% a 95% dos custos totais da cadeia de suprimento dos plásticos. No Brasil, a cana-de-açúcar e o etanol mostram-se mais competitivos que a nafta, "grosso modo", sempre que o barril do petróleo supera US$ 35. Quando comparado com o plástico da nafta, em torno de 4,5 kg de CO2 não são adicionados à atmosfera no processo para produção de 1,0 kg do plástico verde. O planeta "agradece'. Este estudo também busca analisar implicações no mercado brasileiro de etanol mediante o movimento de inserção do álcool na cadeia produtiva petroquímica (alcoolquímica). Chama a atenção o crescente aumento da frota flex fuel brasileira, que poderá demandar cerca de 55 bilhões de litros de etanol até 2020, salvo desequilíbrio no preço do álcool versus o preço da gasolina e o potencial do mercado externo de 39 bilhões de litros.
Autorenporträt
Mestre em Administração pela FEA-USP, MBA pela EP-USP, especialização em Administração de Empresas pela UFBA, contador de formação pela UCSAL. Atua no mercado corporativo, como executivo de empresas de grande porte brasileiras e multinacionais, na área de Supply Chain Management há mais de 25 anos. É também professor em universidades de São Paulo.