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Diese numerische Studie ist ein Versuch, die Wirkung von Fischölmethylester (FOME) auf die Leistungs- und Emissionsmerkmale eines Verbrennungsmotors zu untersuchen. In dieser Arbeit werden drei FOME-Mischungen untersucht, nämlich FOME B10, FOME B20 und FOME B30. Die Experimente wurden bei verschiedenen Lasten von 0 bis 100 % bei einer konstanten Drehzahl von 1500 U/min durchgeführt, und auch die Simulationsergebnisse wurden für dieselben Betriebsbedingungen erstellt. Die Biodieselmischung FOME B20 wies bessere Leistungs- und Emissionseigenschaften auf als die anderen Mischungen FOME B10 bzw. FOME B30. Es ist auch zu beobachten, dass die aus der Simulation der Biodieselmischungen gewonnenen Daten fast mit den experimentellen Werten für dieselben Motorenspezifikationen, Kraftstoffmischungen und anderen Betriebsparameter übereinstimmen.