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Este trabajo de grado es un análisis de movilidad en las vías de acceso a los muelles marítimos ubicados en el distrito de Buenaventura. En este sector se encuentran los terminales de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), grupo COMPAS, grupo Portuario y grandes bodegas de almacenamiento que son usadas por compañías comerciales para el recibo y envió de mercancía. Por lo mencionado anteriormente las actividades mercantiles realizadas en esta zona representan una de las mejores fuentes de ingreso para la economía nacional en temas de exportación e importación. La zona de…mehr

Produktbeschreibung
Este trabajo de grado es un análisis de movilidad en las vías de acceso a los muelles marítimos ubicados en el distrito de Buenaventura. En este sector se encuentran los terminales de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), grupo COMPAS, grupo Portuario y grandes bodegas de almacenamiento que son usadas por compañías comerciales para el recibo y envió de mercancía. Por lo mencionado anteriormente las actividades mercantiles realizadas en esta zona representan una de las mejores fuentes de ingreso para la economía nacional en temas de exportación e importación. La zona de estudio está conformada por la Calle 7, Calle 8, Carrera 8, Carrera 11, Carrera 16A y diagonal 7A. En estas vías la densidad vehicular de camiones de carga, ausencia total de señalización e infraestructura vial (deterioro y capacidad) generan congestiones, colas, demoras y disminución en la velocidad de operación, afectando la economía del puerto.
Autorenporträt
Alejandro Figueroa Daza y Jose Luis Nieto Mosquera, Pontificia Universidad Javeriana Cali, Facultad De IngenieríaIngenieria Civil.