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Le cadre d'automatisationsystématique pour la conception et l'analyse des rotors principaux d'hélicoptères, y compris la structure aérodynamique et la fiabilité, la durabilité et la maintenabilitésont des facteurs à prendre en compte lors de l'améliorationducadred'automatisationdes hélicoptères.Cetteméthodologiedeconception de structure modulaireest développée pour un rotor principal réaliste en composite avecunegéométrie de section transversale sophistiquée. Elle permet d'obtenir unestructuredesection transversale de longeron, avec des configurations internes réalistes.L'intégration de trois modules a permis de construire un cadre où la taille de l'hélicoptère, l'analyse des performances aérodynamiques, les estimationset lescalculs de fabrication.Cette amélioration systématique permet le développement d'unsystèmeanti-crashpour prévenir les accidents d'hélicoptère. Il s'agit d'uneoptimisationdeconception multidisciplinairesans exception de configuration critique.