Andere Kunden interessierten sich auch für
![Religijno¿¿ m¿odzie¿y studenckiej w transformuj¿cej si¿ Rosji]( "Religijno¿¿ m¿odzie¿y studenckiej w transformuj¿cej si¿ Rosji")
Religijno¿¿ m¿odzie¿y studenckiej w transformuj¿cej si¿ Rosji44,99 €![Rozwój nieruchomo¿ci w szybko rozwijaj¿cym si¿ mie¿cie w kraju rozwijaj¿cym si¿]( "Rozwój nieruchomo¿ci w szybko rozwijaj¿cym si¿ mie¿cie w kraju rozwijaj¿cym si¿")
Rozwój nieruchomo¿ci w szybko rozwijaj¿cym si¿ mie¿cie w kraju rozwijaj¿cym si¿32,99 €![Zawodowo kszta¿tuj¿cy si¿ system aktywno¿ci fizycznej i zdrowia]( "Zawodowo kszta¿tuj¿cy si¿ system aktywno¿ci fizycznej i zdrowia")
Zawodowo kszta¿tuj¿cy si¿ system aktywno¿ci fizycznej i zdrowia52,99 €![Utrudnienia w realizacji programów na rzecz m¿odzie¿y w krajach rozwijaj¿cych si¿]( "Utrudnienia w realizacji programów na rzecz m¿odzie¿y w krajach rozwijaj¿cych si¿")
Utrudnienia w realizacji programów na rzecz m¿odzie¿y w krajach rozwijaj¿cych si¿18,99 €![Zapoznanie si¿ z redukcj¿ szkód]( "Zapoznanie si¿ z redukcj¿ szkód")
Zapoznanie si¿ z redukcj¿ szkód27,99 €![Nieformalne sieci spo¿eczno¿ciowe matek k¿pi¿cych si¿]( "Nieformalne sieci spo¿eczno¿ciowe matek k¿pi¿cych si¿")
Nieformalne sieci spo¿eczno¿ciowe matek k¿pi¿cych si¿44,99 €![Ocena sposobu od¿ywania si¿ kobiet]( "Ocena sposobu od¿ywania si¿ kobiet")
Ocena sposobu od¿ywania si¿ kobiet42,99 €
Planowanie w Stanach Zjednoczonych w ci¿gu ostatnich czterdziestu lat koncentrowäo si¿ bardziej na u¿ytkowaniu samochodów, a mniej na ruchu pieszym. Takie podej¿cie stworzy¿o spo¿ecze¿stwo uzale¿nione od samochodów, w którym chodzenie pieszo stäo si¿ coraz trudniejsze i niebezpieczne. Obecnie, ze wzgl¿du na rosn¿c¿ ¿wiadomo¿¿ w zakresie ochrony ¿rodowiska i zdrowia publicznego, ludzie zdaj¿ sobie spraw¿ z negatywnych konsekwencji nadmiernego u¿ytkowania samochodów i zacz¿li wspierä spo¿eczno¿ci przystosowane do chodzenia pieszo. Przeprowadzono wiele badä nad znaczeniem chodzenia pieszo i sposobami tworzenia dzielnic przyjaznych dla pieszych. Czy jednak badania te znalaz¿y swoje prze¿o¿enie na rzeczywist¿ praktyk¿ planistyczn¿? W jakim stopniu samorz¿dy lokalne i praktycy przyj¿li aktualne badania nad mo¿liwo¿ci¿ chodzenia, aby stworzy¿ ¿rodowisko przyjazne pieszym? Niniejsza ksi¿¿ka jest prób¿ odpowiedzi na te pytania. Ods¿ania ona istniej¿ce rozbie¿no¿ci pomi¿dzy badaniami a praktyk¿ w zakresie walidacji. Analiza i zalecenia zawarte w tej ksi¿¿ce, maj¿ce na celu popraw¿ ¿rodowiska pieszego, powinny by¿ równie interesuj¿ce dla studentów planowania, praktyków i lokalnych agencji planowania.