Mola de Folha Composta para Aplicação Automóvel - Elayaperumal, A.;Franklin Issac, R.
33,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
17 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

As fibras de carbono e vidro são preferidas à fabricação da mola foliar composta devido à sua alta energia elástica de tensão, capacidade de armazenamento e relação entre resistência e peso. O método de layup é selecionado para fabricar a mola foliar composta unidirecional longitudinal. Uma mola de folha média convencional existente foi usada para dimensões de um veículo comercial para projetar e fabricar o molde para moldar as folhas compostas. A análise mostrou que a área da seção transversal da mola foliar convencional é a mesma que a da mola foliar composta. A carga por deflexão e carga…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
As fibras de carbono e vidro são preferidas à fabricação da mola foliar composta devido à sua alta energia elástica de tensão, capacidade de armazenamento e relação entre resistência e peso. O método de layup é selecionado para fabricar a mola foliar composta unidirecional longitudinal. Uma mola de folha média convencional existente foi usada para dimensões de um veículo comercial para projetar e fabricar o molde para moldar as folhas compostas. A análise mostrou que a área da seção transversal da mola foliar convencional é a mesma que a da mola foliar composta. A carga por deflexão e carga máxima para todas as molas de folha composta foram avaliadas usando a máquina universal de testes (UTM). Além disso, os corpos de prova deles também foram expostos a cargas de impacto de baixa velocidade com duração específica de ciclos para avaliar a resposta de flexão. Os resultados experimentais dos compósitos híbridos de flexão superior, sugerem as outras alternativas possíveis em comparação com as molas convencionais.
Autorenporträt
Prof. Dr. A. Elayaperumal arbeitet derzeit als Professor und Leiter der Engineering Design Division, Abteilung für Maschinenbau, CEG, Anna University, Chennai. Er verfügt über 30 Jahre Erfahrung in Wissenschaft und Forschung und 17 Jahre Erfahrung in der Verwaltung. Er hat mehr als 150 Forschungsartikel in internationalen und nationalen Fachzeitschriften veröffentlicht.