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In diesem Buch soll gezeigt werden, wie ein mathematisches Modell für die Kosten von Straßenverkehrsunfällen in Entwicklungsländern entwickelt werden kann. Zur Entwicklung des Modells wurden die Lebensversicherung und die logistische Regressionsanalyse verwendet. Es wurde getestet und es stellte sich heraus, dass es statistisch gesehen mit dem Humankapitalansatz für die Kostenberechnung von Straßenverkehrsunfällen übereinstimmt, selbst bei einem extremen Risiko von 42,5 %. Das Modell könnte von Akteuren im Bereich der Straßenverkehrssicherheit für die Entscheidungsfindung über Investitionen in…mehr

Produktbeschreibung
In diesem Buch soll gezeigt werden, wie ein mathematisches Modell für die Kosten von Straßenverkehrsunfällen in Entwicklungsländern entwickelt werden kann. Zur Entwicklung des Modells wurden die Lebensversicherung und die logistische Regressionsanalyse verwendet. Es wurde getestet und es stellte sich heraus, dass es statistisch gesehen mit dem Humankapitalansatz für die Kostenberechnung von Straßenverkehrsunfällen übereinstimmt, selbst bei einem extremen Risiko von 42,5 %. Das Modell könnte von Akteuren im Bereich der Straßenverkehrssicherheit für die Entscheidungsfindung über Investitionen in die Straßenverkehrssicherheit in Entwicklungsländern verwendet werden. Die Modellierungstechniken könnten nicht nur bei den Kosten von Straßenverkehrsunfällen, sondern auch in allen anderen wissenschaftlichen und technischen Bereichen eingesetzt werden.
Autorenporträt
El autor es ingeniero civil colegiado, con licenciatura y máster en ingeniería civil. Actualmente trabaja como supervisor de obra en Mouna Mo Construction Limited.