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Il est communément admis que les géopolymères sont des solutions potentielles comme alternative aux liants hydrauliques classiques. Les géopolymères sont produits à partir de réactifs non carbonés contrairement au ciment portland et nécessitent relativement peu d'énergie pour être élaborés. Ce sont des liants inorganiques issus de l'activation alcaline d'aluminosilicates. Afin de faire des géopolymères une alternative viable et industriellement intéressante, plusieurs verrous technologiques doivent être levés en particulier sur leur mise en oeuvre et les mécanismes chimiques impliqués au très…mehr

Produktbeschreibung
Il est communément admis que les géopolymères sont des solutions potentielles comme alternative aux liants hydrauliques classiques. Les géopolymères sont produits à partir de réactifs non carbonés contrairement au ciment portland et nécessitent relativement peu d'énergie pour être élaborés. Ce sont des liants inorganiques issus de l'activation alcaline d'aluminosilicates. Afin de faire des géopolymères une alternative viable et industriellement intéressante, plusieurs verrous technologiques doivent être levés en particulier sur leur mise en oeuvre et les mécanismes chimiques impliqués au très jeune âge. Les études précédentes sur les mécanismes de cette réaction de géopolymérisation montrent l'existence d'un mécanisme en trois phases (dissolution - réorganisation - polymérisation). Notre étude s'est portée sur les mécanismes impliqués dans le comportement à l'état frais et en prise de géopolymère modèle à base de métakaolin. Ce livre est destiné à tous les curieux qui veulent comprendre les géopolymères. Il est accessible aussi bien aux francophones qu'aux anglophones (plusieurs parties sont rédigées en anglais).
Autorenporträt
Aurélie Favier, Ph.D., est chercheure postdoctorale au Laboratoire des Matériaux de Construction de l'Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Suisse. Elle a obtenu un Master en Chimie des Matériaux à l'Université Montpellier 2 et Evry Val d'Essonne et un Doctorat en Sciences des Matériaux de l'IFSTTAR (anciennement Laboratoire des Ponts et Chauss