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Le commerce international tend vers la globalisation qui fait que la circulation transfrontière des marchandises et des facteurs de production entre plusieurs pays du monde, devient de plus en plus libre, ceci est considéré comme une source de prospérité pour les nations. Ce phénomène se traduit par l'aspect d'importation et d'exportation qui peuvent constituer un véritable vecteur de développement. Ainsi, les échanges internationaux se développent et prennent de l'ampleur jour après jour. Des millions de produits sont acheminés, commandés et vendus par voie aérienne, maritime et terrestre…mehr

Produktbeschreibung
Le commerce international tend vers la globalisation qui fait que la circulation transfrontière des marchandises et des facteurs de production entre plusieurs pays du monde, devient de plus en plus libre, ceci est considéré comme une source de prospérité pour les nations. Ce phénomène se traduit par l'aspect d'importation et d'exportation qui peuvent constituer un véritable vecteur de développement. Ainsi, les échanges internationaux se développent et prennent de l'ampleur jour après jour. Des millions de produits sont acheminés, commandés et vendus par voie aérienne, maritime et terrestre partant des lieux de production jusqu'aux marchés de consommation. Concernant le CAMEROUN, l'évolution du commerce mondial a marqué un bain de soulagement à son économie notamment dans l'exportation du bois dans la mesure ou La contribution des exportations est évaluée à 271 milliards de F. Cependant, depuis quelques temps, la filière rencontre quelques difficultés dues à l'engorgement du port de Douala. Le bois est stocké pendant des mois, ce qui freine les activités des entreprises exerçants dans le milieu et ne leurs permettent pas de faire de bonne affaire.
Autorenporträt
Meadjige Guy Julio, geboren am 20. MAI 1992 in Yaoundé, Kamerun. 2015 Erwerb des Bachelor in LOGISTIK UND TRANSPORT an der Universität SOA; 2018 Erwerb des Master II in SUPPLY CHAIN MANAGEMENT an der Universität NGAOUNDERE; derzeit zuständig für die Beziehungen zu den Reedereien für die Verschiffung von Exportcontainern.