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L'ormaiamento delle pavimentazioni in asfalto è uno dei problemi più comunemente osservati ed è una delle principali preoccupazioni per la sicurezza delle agenzie di trasporto. Ogni anno si spendono milioni di dollari per riparare le pavimentazioni asfaltate. La ricerca sui miglioramenti dei materiali per conglomerati bituminosi a caldo, sui disegni delle miscele e sui metodi di valutazione e progettazione delle pavimentazioni può garantire una maggiore durata delle pavimentazioni e un significativo risparmio sui costi di manutenzione e ripristino. I tre obiettivi di questo lavoro sono: indagare il comportamento di fessurazione di conglomerati bituminosi con diversi contenuti di vuoti d'aria, collegare questi comportamenti a uno strumento di prova accelerato che utilizza un tester per la traccia delle ruote e sviluppare un modello a elementi finiti basato sui parametri del modello di scorrimento.