L'influence du Transshipment Lateral dans un réseau de distribution - Amri Sakhri, Mohamed Salim
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Notre ouvrage s'intéresse au problème de gestion de stock avec transshipment latéral dans un réseau de distribution multi-échelons et à détaillants multiples. La politique de gestion de stock chez le centre de distribution est de type périodique (R, s, Q) et chez les détaillants est de type continue (s, Q). Nous avons des demandes clients aléatoires qui sont distribué d'une manière identique et indépendante entre les différents détaillants. En cas d'une rupture de stock chez un ou plusieurs détaillants des transshipments d'urgence interviennent pour résoudre ce problème avec un délai non nul…mehr

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Produktbeschreibung
Notre ouvrage s'intéresse au problème de gestion de stock avec transshipment latéral dans un réseau de distribution multi-échelons et à détaillants multiples. La politique de gestion de stock chez le centre de distribution est de type périodique (R, s, Q) et chez les détaillants est de type continue (s, Q). Nous avons des demandes clients aléatoires qui sont distribué d'une manière identique et indépendante entre les différents détaillants. En cas d'une rupture de stock chez un ou plusieurs détaillants des transshipments d'urgence interviennent pour résoudre ce problème avec un délai non nul en satisfaisant soit la totalité de la quantité en rupture soit une partie de cette quantité. D'où nous permettons une satisfaction partielle de la demande client et la partie de la demande non satisfaite est considérée perdue. Notre objectif consiste à déterminer pour les détaillants et le centre de distribution les seuils (s, Q) et (s', Q') qui minimisent le coût total tout en garantissant le taux de service désiré. La détermination de ses paramètres est effectuée par une méthode basée simulation-optimisation en utilisant le logiciel "Oracle Crystal Ball"®.
Autorenporträt
Durant mes études, j¿ai acquis des solides connaissances dans le secteur du Transport et de la Logistique. Mon ouvrage traite l'un des problèmes le plus répondu dans une chaine d'approvisionnement qui est la rupture de stock et expose une méthode efficace de resolution de ce problème qui est le transshipment latéral d¿urgence, ceci est validé par des experimentationsque je partage avec vous.