Álcoois como Combustível em Motores Diesel e Redução de Emissões
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Em todo o mundo, a utilização de produtos petrolíferos tem aumentado tremendamente e a população de veículos a gasóleo está a crescer a um ritmo alarmante. As reservas fósseis estão a esgotar-se rapidamente e cuja abundância pode chegar por mais 30 a 40 anos. A emissão causada pela combustão destes fósseis em motores IC levou à poluição do ar, efeito de estufa e desbaste da camada de ozono. O custo dos combustíveis fósseis está a aumentar de dia para dia. O presente projecto/trabalho de investigação tem muita importância nacional do ponto de vista da Índia. A Índia é ...
Em todo o mundo, a utilização de produtos petrolíferos tem aumentado tremendamente e a população de veículos a gasóleo está a crescer a um ritmo alarmante. As reservas fósseis estão a esgotar-se rapidamente e cuja abundância pode chegar por mais 30 a 40 anos. A emissão causada pela combustão destes fósseis em motores IC levou à poluição do ar, efeito de estufa e desbaste da camada de ozono. O custo dos combustíveis fósseis está a aumentar de dia para dia. O presente projecto/trabalho de investigação tem muita importância nacional do ponto de vista da Índia. A Índia é um país em rápido desenvolvimento no mundo. Especialmente na Índia, a explosão da população de veículos está cada vez mais associada ao crescimento populacional. A Índia tem menos reservas de combustíveis fósseis e para satisfazer a procura deste combustível, a Índia importa óleos de petróleo brutos de outros países. Para importar petróleo bruto, o petróleo de outros países, a Índia gasta uma enorme quantidade de divisas estrangeiras. Mesmo com esta importação de petróleo bruto fóssil não conseguiria satisfazer a procura de combustíveis fósseis.
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