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La humedad en recintos cerrados afecta a la percepción de la calidad del aire, al confort térmico y respiratorio, al consumo de energía y a la durabilidad de los materiales. Hay dos posibilidades para reducir el contenido de la humedad interior en los climas húmedos, una es mediante la deshumidificación mecánica y otra controlando las fuentes emisoras combinada con el empleo de métodos pasivos. Estos métodos consisten en la utilización de materiales higroscópicos que puedan moderar la humedad en los ambientes cerrados y que no necesitan el consumo de energía. En este trabajo se estudian y…mehr

Produktbeschreibung
La humedad en recintos cerrados afecta a la percepción de la calidad del aire, al confort térmico y respiratorio, al consumo de energía y a la durabilidad de los materiales. Hay dos posibilidades para reducir el contenido de la humedad interior en los climas húmedos, una es mediante la deshumidificación mecánica y otra controlando las fuentes emisoras combinada con el empleo de métodos pasivos. Estos métodos consisten en la utilización de materiales higroscópicos que puedan moderar la humedad en los ambientes cerrados y que no necesitan el consumo de energía. En este trabajo se estudian y simulan los principios básicos que rigen el transporte y la acumulación de humedad de algunos materiales clásicos, que pueden emplearse en los climas húmedos. Estos ensayos en diferentes condiciones ambientales se llevan a cabo sobre maderas de castaño, pino rojo e iroko, así como con yeso y pladur. A partir de lo anterior, se han obtenido unas conclusiones finales que permiten la evaluación delcomportamiento de materiales, como las maderas e inorgánicos, donde se demuestra el beneficio de su utilización en los interiores de los edificios. Todos ellos están fácilmente disponibles en el mercado.
Autorenporträt
Doctor por La Universidad de A Coruña (UDC)en Ingeniería Industrial y Licenciado en Marina Civil (sección Máquinas) por La Universidad de Cádiz (UCA). Participación en Congresos y autor de publicaciones científicas. En la actualidad es Profesor de Organización y Procesos de Mantenimiento de Vehículos en el CIFP Ferrolterra en Ferrol (A Coruña).