La Ruta Marítima del Norte en la cooperación estratégica entre Rusia y China
Ruta de la Seda Polar
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El documento examina la dinámica de crecimiento del transporte de mercancías a lo largo de la Ruta Marítima Septentrional entre 2014 y 2020 y la estructura del transporte marítimo de importación y exportación y de corta distancia en 2020. Se ha determinado que la región del Ártico tiene una gran cantidad de recursos naturales, y el grado de su desarrollo es bajo, lo que otorga una gran importancia estratégica a la región del Ártico. Se analiza la base de recursos para la expansión de la producción de gas natural licuado. Se concluye que existe una correlación entre el suministro ...
El documento examina la dinámica de crecimiento del transporte de mercancías a lo largo de la Ruta Marítima Septentrional entre 2014 y 2020 y la estructura del transporte marítimo de importación y exportación y de corta distancia en 2020. Se ha determinado que la región del Ártico tiene una gran cantidad de recursos naturales, y el grado de su desarrollo es bajo, lo que otorga una gran importancia estratégica a la región del Ártico. Se analiza la base de recursos para la expansión de la producción de gas natural licuado. Se concluye que existe una correlación entre el suministro de gas natural reducido y el nivel de desarrollo de la Ruta Marítima Septentrional. La Ruta Marítima del Norte forma parte de la Ruta Marítima del Nordeste del Ártico, cuyo desarrollo es la base y el proyecto clave de la cooperación ruso-china en la construcción de la "Ruta de la Seda del Hielo". La construcción conjunta ruso-china de la "Ruta de la Seda del Hielo" es una continuación y un importante complemento de la iniciativa china "Un cinturón, una ruta" en lo que respecta al Ártico. Los principios rectores basados en el respeto y la cooperación refuerzan la construcción de la infraestructura de la Ruta Marítima Septentrional, promueven el desarrollo energético, la protección del medio ambiente, el desarrollo del comercio y el transporte marítimo.
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