La Iniciativa china de la Franja y la Ruta y la participación de América Latina
Factores políticos y económicos
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Esta tesis explora los factores que impulsan la participación de los países de América Latina y el Caribe (ALC) en la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de China. Desde su extensión a la región en 2017, 22 de las 33 naciones de ALC han firmado Memorandos de Entendimiento (MoU). Utilizando la teoría de la dependencia y un enfoque cuantitativo, el estudio evalúa los roles de la influencia de Estados Unidos, las brechas de infraestructura y la disponibilidad de recursos. Los resultados muestran que la influencia de Estados Unidos reduce significativamente la probabilidad de firma, lo ...
Esta tesis explora los factores que impulsan la participación de los países de América Latina y el Caribe (ALC) en la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI) de China. Desde su extensión a la región en 2017, 22 de las 33 naciones de ALC han firmado Memorandos de Entendimiento (MoU). Utilizando la teoría de la dependencia y un enfoque cuantitativo, el estudio evalúa los roles de la influencia de Estados Unidos, las brechas de infraestructura y la disponibilidad de recursos. Los resultados muestran que la influencia de Estados Unidos reduce significativamente la probabilidad de firma, lo que pone de relieve la dinámica geopolítica. La disponibilidad de recursos se correlaciona positivamente con la participación, lo que refleja el papel de la BRI en la institucionalización de las dependencias de recursos. Sin embargo, las carencias de infraestructuras no mostraron ningún efecto significativo. Esta investigación aporta una novedosa perspectiva cuantitativa sobre la participación en la BRI en ALC, destacando los factores políticos sobre los económicos y demostrando la relevancia de la teoría de la dependencia en la economía política internacional moderna.
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