Influenza dell'aggiunta di riciclato di pneumatici sul calcestruzzo
Influenza dell'aggiunta di riciclato di pneumatici sui provini di calcestruzzo nelle prove di compressione
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Lo scopo di questa ricerca è analizzare se l'aggiunta di pneumatici frantumati aumenta la resistenza alla compressione del calcestruzzo rispetto a un calcestruzzo standard f'c= 200kg/cm². In questa ricerca sono state progettate diverse miscele di calcestruzzo, elaborate con cemento Portland CEMEX di tipo I, aggregato fine proveniente dalla banca Cacalilao Veracruz e aggregato grosso proveniente dalla banca El Abra, San Luis Potosi. Allo stesso modo, l'aggregato frantumato è stato ottenuto da pneumatici riciclati, raccolti nei locali delle officine dei servizi pubblici di Cd Madero, nella co...
Lo scopo di questa ricerca è analizzare se l'aggiunta di pneumatici frantumati aumenta la resistenza alla compressione del calcestruzzo rispetto a un calcestruzzo standard f'c= 200kg/cm². In questa ricerca sono state progettate diverse miscele di calcestruzzo, elaborate con cemento Portland CEMEX di tipo I, aggregato fine proveniente dalla banca Cacalilao Veracruz e aggregato grosso proveniente dalla banca El Abra, San Luis Potosi. Allo stesso modo, l'aggregato frantumato è stato ottenuto da pneumatici riciclati, raccolti nei locali delle officine dei servizi pubblici di Cd Madero, nella colonia di Shaop. Il mix design del calcestruzzo standard e del calcestruzzo addizionato con pneumatici triturati è stato realizzato attraverso la metodologia descritta nella norma ACI 211.1. I campioni erano costituiti da provini cilindrici di calcestruzzo con un rapporto in peso del 3% di pneumatici riciclati rispetto al volume totale dei materiali. Le proprietà fisiche e meccaniche del calcestruzzo sono state testate a 7, 14 e 28 giorni. Infine, è stata analizzata la resistenza alla compressione ottenuta dal calcestruzzo addizionato con pneumatici triturati.
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