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Este presente trabalho visa apresentar um estudo sobre as principais tecnologias veiculares que são usuais atualmente, sendo eles, os modelos com motores de combustão interna, modelos elétricos, híbridos-elétricos, e modelos com célula de combustível. Os objetivos deste trabalho são fazer um breve histórico de cada modelo, mostrando características e princípio de funcionamento; analisar como os tipos de acionamentos modifica o projeto dos automóveis; compará-los de acordo com a fonte energética e questões como performance e rendimento e; mostrar os impactos ambientais causados pela quantidade…mehr

Produktbeschreibung
Este presente trabalho visa apresentar um estudo sobre as principais tecnologias veiculares que são usuais atualmente, sendo eles, os modelos com motores de combustão interna, modelos elétricos, híbridos-elétricos, e modelos com célula de combustível. Os objetivos deste trabalho são fazer um breve histórico de cada modelo, mostrando características e princípio de funcionamento; analisar como os tipos de acionamentos modifica o projeto dos automóveis; compará-los de acordo com a fonte energética e questões como performance e rendimento e; mostrar os impactos ambientais causados pela quantidade de poluentes emitidos por cada modelo, assim como as possíveis melhorias na qualidade de vida dos usuários devido aos avanços tecnológicos apresentados.
Autorenporträt
Liniker Lima de Araújo Corcetti, estudante de engenharia mecânica, com foco principal em acionamentos mecânicos e ligas metálicas, no Centro Universitário do Sul de Minas Gerais juntamente com o Instituto Superior de Engenharia do Porto. Atualmente atua como estagiário no setor de Qualidade e Regulatório na Philips do Brasil.