Impact de l'usinage par décharge électrique sur les composites Al-TiC - Kannan, S.;Ramanathan, K.;Franklin Issac, R.
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Les composites à matrice aluminium sont normalement traités par la technique de coulée liquide, car elle est économique, flexible et permet d'obtenir une forme presque nette avec une distribution uniforme de la phase de renforcement. Pour les applications d'ingénierie, les composites renforcés de céramique sont généralement usinés en utilisant un processus d'usinage non traditionnel par rapport au processus d'usinage traditionnel. En effet, les particules céramiques abrasives contenues dans les composites peuvent endommager le matériau de l'outil et la qualité de surface du produit. Le procédé…mehr

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Produktbeschreibung
Les composites à matrice aluminium sont normalement traités par la technique de coulée liquide, car elle est économique, flexible et permet d'obtenir une forme presque nette avec une distribution uniforme de la phase de renforcement. Pour les applications d'ingénierie, les composites renforcés de céramique sont généralement usinés en utilisant un processus d'usinage non traditionnel par rapport au processus d'usinage traditionnel. En effet, les particules céramiques abrasives contenues dans les composites peuvent endommager le matériau de l'outil et la qualité de surface du produit. Le procédé d'usinage par électroérosion (EDM) a la capacité de découper des formes complexes avec une grande précision, principalement pour les composites à matrice aluminium (AMC) renforcés de céramique dure. Par conséquent, l'électroérosion des AMC est indispensable dans de nombreuses applications d'ingénierie; il est nécessaire d'optimiser les paramètres du processus d'électroérosion pour l'usinage des AMC. Cette étude propose une nouvelle approche pour trouver l'ensemble optimal des paramètres du processus d'électroérosion et, à l'avenir, elle peut être étendue à l'optimisation de divers processus d'usinage avec des critères multi objectifs.
Autorenporträt
Prof. Dr. S. Kannan, possui 15 anos de experiência em ensino e pesquisa. Ele é PhD em Engenharia Mecânica pela Anna University, Chennai, 2017. O autor publicou vários artigos de pesquisa em periódicos revisados por pares e conferências internacionais.