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Erscheint vorauss. 25. August 2024
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Basierend auf Konzeptfahrzeugen werden die Anforderungen an Getriebe abhängig vom Antriebskonzept erarbeitet und die technischen Möglichkeiten aufgezeigt. In erster Linie werden Grundlagen wie Leistungsfluss abgeleitet und in praktischen Beispielen erläutert. Sowohl Lösungen für Verbrennungsmotoren in PKW-Anwendungen als auch für LKW werden beschrieben. Stufenlose Konzepte spielen im Bereich der Ackerschlepper eine bedeutende Rolle. Bei den alternativen Fahrzeugantrieben wird die Möglichkeit von Hybridlösungen sowie die Notwendigkeit einer Übersetzung für E-Antriebe abgehandelt. Im Vordergrund…mehr

Produktbeschreibung
Basierend auf Konzeptfahrzeugen werden die Anforderungen an Getriebe abhängig vom Antriebskonzept erarbeitet und die technischen Möglichkeiten aufgezeigt. In erster Linie werden Grundlagen wie Leistungsfluss abgeleitet und in praktischen Beispielen erläutert. Sowohl Lösungen für Verbrennungsmotoren in PKW-Anwendungen als auch für LKW werden beschrieben. Stufenlose Konzepte spielen im Bereich der Ackerschlepper eine bedeutende Rolle. Bei den alternativen Fahrzeugantrieben wird die Möglichkeit von Hybridlösungen sowie die Notwendigkeit einer Übersetzung für E-Antriebe abgehandelt. Im Vordergrund steht die Fahrzeuganwendung und die sich daraus ergebende Anforderung bei gegebener Energiequelle an die Übertragungskomponenten. Getriebe sind keine eigenständigen Produkte, sondern müssen als "Übersetzer" passgenau die Anforderungen des Fahrzeugs erfüllen. In vielen Fällen ergibt sich daraus eine sinnvolle Gesamtlösung, die hinsichtlich Performance und Wirkungsgrad einer Standardanwendungvorzuziehen ist. An vielen Beispielen wird eine derartige Symbiose und damit eine Verbesserung der Komplettsysteme aufgezeigt.
Autorenporträt
¿Werner Klement Professor für Antriebstechnik und Getriebetechnik, Hochschule Esslingen, Fakultät Fahrzeugtechnik (Prodekan, Studiendekan, Mitglied im Senat), Berater für verschiedene Unternehmen im Bereich Antriebstechnik für Fahrzeuge.