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Mit diesem Buch liegt erstmals eine reich bebilderte und detaillierte Gesamtübersicht über die Entwicklung und Weiterentwicklung vom leichten Transport-Dreirad von 1928 bis zum schnellen Kleintransporter Barkas B 1000 vor. Dieses Buch spricht alle Leser an, die sich für den Fahrzeug- und Motorenbau im allgemeinen, für den Kleintransportbau sowie den 2-Takt Motorenbau in Sachsen, besonders in Frankenberg, Hainichen und Chemnitz interessieren. Es ist zum einen eine Art Betriebschronik zum anderen gibt das Buch eine Übersicht über die Produktion und ihre Typen sowie deren Technik für alle…mehr

Produktbeschreibung
Mit diesem Buch liegt erstmals eine reich bebilderte und detaillierte Gesamtübersicht über die Entwicklung und Weiterentwicklung vom leichten Transport-Dreirad von 1928 bis zum schnellen Kleintransporter Barkas B 1000 vor. Dieses Buch spricht alle Leser an, die sich für den Fahrzeug- und Motorenbau im allgemeinen, für den Kleintransportbau sowie den 2-Takt Motorenbau in Sachsen, besonders in Frankenberg, Hainichen und Chemnitz interessieren. Es ist zum einen eine Art Betriebschronik zum anderen gibt das Buch eine Übersicht über die Produktion und ihre Typen sowie deren Technik für alle Autofans im In- und Ausland. Der Autor vermittelt für die Modell-Sammler Anregungen, die sich mit Technik und Varianten von FRAMO und BARKAS beschäftigen, um sie besser originalgetreu nachbauen zu können. Diese Dokumentation mit seinen zum Teil noch nie veröffentlichten Material versteht sich als wichtige Ergänzung zum Fahrzeug-Museum Frankenberg, in dem die Geschichte von FRAMO und BARKAS dargestellt wird.