1912 nahm die Hoch- und Untergrundbahn in Hamburg ihren Betrieb auf der Ringlinie auf - mit damals modernster Technik an Bord. Seither hat die Hochbahn immer wieder ihre Vorreiterrolle als innovativer Schrittmacher unter Beweis gestellt. Spannende Geschichten und Hintergründe rund um die Fahrzeug-, Infrastruktur- und Kommunikationstechnik sowie die Automatisierung stehen im Mittelpunkt dieses Bandes.
Wir besuchen das Werkstattgelände in der Hellbrookstraße und tauchen ein in eine Zeit des nahezu grenzenlosen Glaubens an die Möglichkeiten der Technik. Wir zeichnen nach, wie sich der Tunnelbau in den vergangenen 100 Jahren entwickelte und mit welchen Neuerungen das U-Bahn- und das Bussystem in dieser Zeit glänzten. Zu guter Letzt machen wir noch eine Nacht durch und beobachten staunend, was sich in der Betriebspause auf den Haltestellen und in den Werkstätten alles abspielt.
Wir besuchen das Werkstattgelände in der Hellbrookstraße und tauchen ein in eine Zeit des nahezu grenzenlosen Glaubens an die Möglichkeiten der Technik. Wir zeichnen nach, wie sich der Tunnelbau in den vergangenen 100 Jahren entwickelte und mit welchen Neuerungen das U-Bahn- und das Bussystem in dieser Zeit glänzten. Zu guter Letzt machen wir noch eine Nacht durch und beobachten staunend, was sich in der Betriebspause auf den Haltestellen und in den Werkstätten alles abspielt.