Der Autor vermittelt in diesem Buch interessante Einblicke in die Flugunfalluntersuchung. Er zeigt an ausgewählten Beispielen zwischen den Jahren 1983 und 2005, welche technischen Fehler oder menschlichen Verhaltensweisen zu Unfällen geführt haben und wie diese untersucht wurden. Unter den
geschilderten Fällen befindet sich auch der Absturz der Concorde bei Paris im Jahre 2000 und der Unfall eines…mehrDer Autor vermittelt in diesem Buch interessante Einblicke in die Flugunfalluntersuchung. Er zeigt an ausgewählten Beispielen zwischen den Jahren 1983 und 2005, welche technischen Fehler oder menschlichen Verhaltensweisen zu Unfällen geführt haben und wie diese untersucht wurden. Unter den geschilderten Fällen befindet sich auch der Absturz der Concorde bei Paris im Jahre 2000 und der Unfall eines Airbus A310 in Wien wegen Treibstoffmangels, ebenfalls im Jahre 2000. Dabei werden Aufgaben und Arbeitsweise der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung und deren Zusammenwirken mit anderen Organisationen deutlich. Die Fakten werden durch die zahlreichen Fotografien sehr anschaulich ergänzt.
Das Lesevergnügen wird leider beeinträchtigt durch die vielen Fehler in der Grammatik. Der umständliche Satzbau macht zudem einige Texte mit technischem Inhalt schwer lesbar. Die Kommasetzung ist oft so verkehrt, dass sich dem Leser nicht immer die Sachzusammenhänge erschließen. Dazu kommen Ungenauigkeiten wie zum Beispiel falsche Zeitangaben, nicht erklärte oder zu spät erklärte Abkürzungen, ein unvollständiges Abkürzungsverzeichnis und fehlerhafte Umrechnungen der Maßeinheiten im Anhang. In früheren Zeiten hatte ein Korrektor die Aufgabe, ein Buch vor der Drucklegung von diesen Mängeln zu befreien. Heutzutage jedoch werden von den Verlagen keine Korrektoren mehr beschäftigt. Schade.
