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Los Ferrocarriles Centrales del Sur se formaron el 02-10-1966 como sede de Secunderabad, cuando las Divisiones de Hubli y Vijayawada de los Ferrocarriles del Sur y las Divisiones de Sholapur y Secunderabad de los Ferrocarriles Centrales se separaron y fusionaron en una nueva Zona. Posteriormente, la división de Guntakal de los Ferrocarriles del Sur se fusionó con los Ferrocarriles Centrales del Sur el 02-10-1977 y la división de Sholapur se volvió a fusionar con los Ferrocarriles Centrales. El 17 de febrero de 1978, la división de Secunderabad se dividió en dos: Secunderabad e Hyderabad. El…mehr

Produktbeschreibung
Los Ferrocarriles Centrales del Sur se formaron el 02-10-1966 como sede de Secunderabad, cuando las Divisiones de Hubli y Vijayawada de los Ferrocarriles del Sur y las Divisiones de Sholapur y Secunderabad de los Ferrocarriles Centrales se separaron y fusionaron en una nueva Zona. Posteriormente, la división de Guntakal de los Ferrocarriles del Sur se fusionó con los Ferrocarriles Centrales del Sur el 02-10-1977 y la división de Sholapur se volvió a fusionar con los Ferrocarriles Centrales. El 17 de febrero de 1978, la división de Secunderabad se dividió en dos: Secunderabad e Hyderabad. El estrés laboral se refiere a la experiencia de emociones desagradables y negativas como la tensión, la ansiedad, la frustración, la ira y la depresión derivadas de aspectos del trabajo. La principal diferencia entre el estrés laboral y muchas otras formas de estrés es la naturaleza de los factores estresantes y su interacción con el proceso general de estrés. Las tensiones psicológicas se manifiestan en forma de conflicto de valores, privación relativa, aspiraciones no realizadas, falta de habilidades de afrontamiento, tensión profesional, falta de interés por el trabajo, tensión física y tensión interpersonal. El afrontamiento consiste en realizar esfuerzos conscientes para resolver los problemas personales e interpersonales y tratar de dominar, minimizar o tolerar el estrés o la tensión.
Autorenporträt
Dr. K.Anantha Charyulu, M.A (Eng), M.Sc (Psy), M.A (Tel), LLB, Ph.D (Psy), PGDGC et Dip en transport ferroviaire. Il a publié 4 articles et participé à 4 ateliers. Il a présenté 6 documents de séminaire au niveau national. Il a travaillé à divers titres pour Indian Rly et a pris sa retraite en tant que STM à SC Railway, Secunderabad et a été chef de la faculté de RTI.