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Die besprochene Arbeit untersucht die statische Analyse für ein geländegängiges Überrollkäfigfahrzeug in Bezug auf Aufprall, Verschiebung, Spannung und Sicherheitsfaktor entlang aller betrachteten Seiten des Chassis. Das solide Mock-up des Überrollkäfigs wird mit der Software Solidworks konzipiert und ausgewertet. Die Simulationen für die verschiedenen Bedingungen wie Front, Heck, Seite und Kippen. Die besprochene Arbeit beabsichtigt, ein optimales Design mit einem vertretbaren Sicherheitsfaktor, Spannungs- und Verschiebungswert zu liefern, um zur Sicherheit und Haltbarkeit des Überrollkäfigs…mehr

Produktbeschreibung
Die besprochene Arbeit untersucht die statische Analyse für ein geländegängiges Überrollkäfigfahrzeug in Bezug auf Aufprall, Verschiebung, Spannung und Sicherheitsfaktor entlang aller betrachteten Seiten des Chassis. Das solide Mock-up des Überrollkäfigs wird mit der Software Solidworks konzipiert und ausgewertet. Die Simulationen für die verschiedenen Bedingungen wie Front, Heck, Seite und Kippen. Die besprochene Arbeit beabsichtigt, ein optimales Design mit einem vertretbaren Sicherheitsfaktor, Spannungs- und Verschiebungswert zu liefern, um zur Sicherheit und Haltbarkeit des Überrollkäfigs beizutragen. Die erzielten Ergebnisse zeigen die Genauigkeit gemäß den SAE-Richtlinien und können in Bezug auf die Produktion des Fahrzeugs für eine Veranstaltung angewendet werden.
Autorenporträt
Mr. Jithendra Sai Raja Chada is an undergraduate student pursuing his Bachelor¿s Degree (BTech) in Mechanical Engineering at Pragati Engineering College. He has published 7 papers in refereed international journals. His current research interests include CFD, Industrial Design, Nano Materials, Manufacturing Processes, Heat Transfer.