Andere Kunden interessierten sich auch für
![Ökonomische Bewertung automobiler Antriebsarten und Mobilitätsformen]( "Ökonomische Bewertung automobiler Antriebsarten und Mobilitätsformen")
Ökonomische Bewertung automobiler Antriebsarten und Mobilitätsformen47,95 €![Ein Vergleich verschiedener Steuerungsalgorithmen auf fahrerlosen Transportsystemen in einem flexiblen Fertigungskonzept]( "Ein Vergleich verschiedener Steuerungsalgorithmen auf fahrerlosen Transportsystemen in einem flexiblen Fertigungskonzept")
Ein Vergleich verschiedener Steuerungsalgorithmen auf fahrerlosen Transportsystemen in einem flexiblen Fertigungskonzept47,95 €![Nachwachsende Rohstoffe als Basis für eine zukünftige stoffliche Ressource der Industrie]( "Nachwachsende Rohstoffe als Basis für eine zukünftige stoffliche Ressource der Industrie")
Nachwachsende Rohstoffe als Basis für eine zukünftige stoffliche Ressource der Industrie47,95 €![Paradigmenwechsel automobiler Antriebstechnologie (Elektromobilität)]( "Paradigmenwechsel automobiler Antriebstechnologie (Elektromobilität)")
Paradigmenwechsel automobiler Antriebstechnologie (Elektromobilität)47,95 €![Elektromobilität im internationalen Automobilmarkt. Ein Vergleich zwischen Deutschland und China]( "Elektromobilität im internationalen Automobilmarkt. Ein Vergleich zwischen Deutschland und China")
Elektromobilität im internationalen Automobilmarkt. Ein Vergleich zwischen Deutschland und China47,95 €![Ein ökologischer Vergleich von Batterie-, Wasserstoff- und Dieselantrieb]( "Ein ökologischer Vergleich von Batterie-, Wasserstoff- und Dieselantrieb")
Ein ökologischer Vergleich von Batterie-, Wasserstoff- und Dieselantrieb17,95 €![Analytische Studie der bestehenden Modelle der Wasserstoffinfrastruktur]( "Analytische Studie der bestehenden Modelle der Wasserstoffinfrastruktur")
Analytische Studie der bestehenden Modelle der Wasserstoffinfrastruktur47,95 €
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Hochschule Mannheim, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel dieser Arbeit ist es, alternative Antriebsenergieformen und -konzepte imKraftfahrzeug-Bereich vorzustellen, wobei der Schwerpunkt auf der Nutzungregenerativer Energiequellen bzw. der Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeitder Energienutzung liegt.Die Arbeit gliedert sich in 4 Kapitel. Nach der Einführung werden im zweitenKapitel einige ausgewählte Antriebskonzepte erörtert, um die Grundlagen fürdas weitere Verständnis dieser Arbeit zu schaffen. Anschließend werden dieseKonzepte im dritten Kapitel hinsichtlich ihrer Wirtschaftlichkeit, ihres energetischenWertes und ihrer ökologischen Einflüsse untersucht. Die Arbeit schließtab mit der zusammenfassenden, kritischen Würdigung und einem Ausblick indie Zukunft.