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La monografía propuesta fue el resultado de una tesis doctoral en ciencias políticas dedicada al análisis del papel del complejo ferroviario en los procesos políticos del Estado ruso, que el autor defendió en 2010 en la Universidad Estatal Lomonosov de Moscú. El libro trata de los problemas de la ubicación del complejo ferroviario ruso en el espacio de la política interior y exterior de Rusia, comprueba el papel clave del factor ferroviario en los procesos de seguridad nacional de la sociedad y el Estado rusos modernos. Analiza el factor ferroviario en el contexto de la identificación de las…mehr

Produktbeschreibung
La monografía propuesta fue el resultado de una tesis doctoral en ciencias políticas dedicada al análisis del papel del complejo ferroviario en los procesos políticos del Estado ruso, que el autor defendió en 2010 en la Universidad Estatal Lomonosov de Moscú. El libro trata de los problemas de la ubicación del complejo ferroviario ruso en el espacio de la política interior y exterior de Rusia, comprueba el papel clave del factor ferroviario en los procesos de seguridad nacional de la sociedad y el Estado rusos modernos. Analiza el factor ferroviario en el contexto de la identificación de las especificidades y tendencias del proceso político, teniendo en cuenta sus parámetros históricos, geopolíticos, de modernización, geoeconómicos e institucionales. La monografía puede estar destinada a una amplia gama de lectores, así como a investigadores, profesores universitarios, funcionarios gubernamentales, estructuras corporativas, estudiantes de posgrado y estudiantes.
Autorenporträt
doctor en ciencias políticas. Actualmente es profesor en la Universidad Estatal de Moscú de Transporte Ferroviario (MIIT). El área de intereses profesionales está relacionada con los problemas del proceso político ruso, con el papel del factor de transporte en la política de Rusia, así como con la historia de la civilización rusa.