23,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 6-10 Tagen
payback
12 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

La costruzione di edifici su terreni argillosi è altamente rischiosa a causa della loro scarsa resistenza. I terreni argillosi creano molti problemi agli ingegneri geotecnici soprattutto a causa delle ripetute variazioni del contenuto di umidità. Normalmente, questi terreni aumentano di dimensioni e si gonfiano quando assorbono acqua e si riducono di dimensioni e si restringono quando diventano asciutti. La variazione di volume del terreno porta a distorsioni sotto forma di assestamento dovuto alla contrazione in seguito all'essiccazione o sotto forma di espansione dovuta al rigonfiamento in…mehr

Produktbeschreibung
La costruzione di edifici su terreni argillosi è altamente rischiosa a causa della loro scarsa resistenza. I terreni argillosi creano molti problemi agli ingegneri geotecnici soprattutto a causa delle ripetute variazioni del contenuto di umidità. Normalmente, questi terreni aumentano di dimensioni e si gonfiano quando assorbono acqua e si riducono di dimensioni e si restringono quando diventano asciutti. La variazione di volume del terreno porta a distorsioni sotto forma di assestamento dovuto alla contrazione in seguito all'essiccazione o sotto forma di espansione dovuta al rigonfiamento in seguito all'assorbimento di acqua. Potrebbe essere necessario un trattamento del terreno per migliorarne le proprietà ingegneristiche. La bentonite compattata è spesso utilizzata come materiale tampone e per i sistemi di smaltimento dei rifiuti radioattivi. Una buona comprensione del comportamento idromeccanico dei terreni argillosi è essenziale per garantire uno smaltimento sicuro. Il presente studio riporta i risultati relativi agli effetti della temperatura sulla pressione di rigonfiamento e sulle caratteristiche di compressibilità del terreno. È stato progettato e sviluppato internamente un nuovo edometro per eseguire prove di consolidamento e pressione di rigonfiamento a una temperatura più elevata.
Autorenporträt
Ahsan Rabbani est actuellement professeur adjoint au département de génie civil de l'université Kalinga de Raipur. Il a obtenu son B Tech à CUSAT et son M Tech à NIT Rourkela et a une expérience de 7 ans d'enseignement au niveau du premier cycle et du troisième cycle. Il a publié plus de 30 articles de recherche dans des revues internationales.