Dynamische analyse van de aandrijfas - Ramarao, Bsv; Sreekanth, Dv
27,99 €
inkl. MwSt.
Versandkostenfrei*
Versandfertig in 1-2 Wochen
payback
14 °P sammeln
  • Broschiertes Buch

Een aandrijfas is in principe een mechanisch onderdeel dat het koppel en de rotatie overbrengt en wordt gebruikt om andere mechanische onderdelen van een aandrijflijn met elkaar te verbinden die niet direct kunnen worden verbonden vanwege de afstand of om andere redenen, d.w.z. de noodzaak om de relatieve beweging tussen de verschillende onderdelen toe te staan. Door de koppeldragers worden de aandrijfassen onderworpen aan torsie- en schuifspanning, die gelijk is aan het verschil tussen het ingangskoppel en de belasting. De aandrijfas moet dus sterk genoeg zijn om de spanning te weerstaan,…mehr

Andere Kunden interessierten sich auch für
Produktbeschreibung
Een aandrijfas is in principe een mechanisch onderdeel dat het koppel en de rotatie overbrengt en wordt gebruikt om andere mechanische onderdelen van een aandrijflijn met elkaar te verbinden die niet direct kunnen worden verbonden vanwege de afstand of om andere redenen, d.w.z. de noodzaak om de relatieve beweging tussen de verschillende onderdelen toe te staan. Door de koppeldragers worden de aandrijfassen onderworpen aan torsie- en schuifspanning, die gelijk is aan het verschil tussen het ingangskoppel en de belasting. De aandrijfas moet dus sterk genoeg zijn om de spanning te weerstaan, terwijl er niet te veel extra gewicht moet worden toegevoegd, omdat dit de massatraagheid van de aandrijfas zou verhogen. Het project betreft de vervanging van de conventionele aandrijfas van staalmateriaal door hoogvaste koolstofcomposieten. De stalen aandrijfas is ontworpen met behulp van CAD-software voor de statische, knik- en modale analyse van beide aandrijfassen met behulp van ANSYS-software. De optimalisatie van het ontwerp is aan het eind gedaan, wat een aanzienlijke potentiële verbetering van de prestaties van de aandrijfas liet zien. In het huidige werk is getracht de doorbuiging, de spanningen en de natuurlijke frequenties onder blootgestelde belastingen in te schatten.
Autorenporträt
El Dr. BSV Ramarao trabaja actualmente como profesor y jefe de la Escuela de Ingeniería de Pragati. Es miembro de algunos organismos profesionales y actúa como revisor de algunas revistas de la UGC. El Dr. DV Sreekanth trabaja actualmente como profesor y catedrático en la Escuela de Ingeniería de St. Martin. Tiene 15 patentes y más de 20 publicaciones en su haber.