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Die Stadtbahnwagen der Typen M und N gehören zu den meistgebauten Straßenbahntriebwagen in Deutschland. Anfang der 1970er-Jahre projektierten mehrere Straßenbahnbetriebe in der Bundesrepublik diese Fahrzeuge gemeinsam. Insgesamt wurden innerhalb von 15 Jahren 380 Gelenktriebwagen an elf deutsche Straßenbahnbetriebe geliefert: - Augsburg - Bielefeld - Bochum / Gelsenkirchen - Dortmund - Essen - Heidelberg - Kassel - Krefeld - Mainz - Mühlheim - Nürnberg Außerdem erhielten die Verkehrsbetriebe in - Graz, - Linz - und Genf Fahrzeuge, deren Konstruktionen eng an die deutsche Entwicklung angelehnt…mehr

Produktbeschreibung
Die Stadtbahnwagen der Typen M und N gehören zu den meistgebauten Straßenbahntriebwagen in Deutschland. Anfang der 1970er-Jahre projektierten mehrere Straßenbahnbetriebe in der Bundesrepublik diese Fahrzeuge gemeinsam. Insgesamt wurden innerhalb von 15 Jahren 380 Gelenktriebwagen an elf deutsche Straßenbahnbetriebe geliefert: - Augsburg - Bielefeld - Bochum / Gelsenkirchen - Dortmund - Essen - Heidelberg - Kassel - Krefeld - Mainz - Mühlheim - Nürnberg Außerdem erhielten die Verkehrsbetriebe in - Graz, - Linz - und Genf Fahrzeuge, deren Konstruktionen eng an die deutsche Entwicklung angelehnt sind. Während seiner langen Bauzeit wurde der Stadtbahnwagen M/N sogar zum Technologieträger für die Drehstromtechnik. In Mühlheim und Nürnberg baute man außerdem niederflurige Mittelteile ein. Ausführlich beschreibt Michael Kochems Entwicklung, Technik und Einsatz dieser interessanten Fahrzeuge, von denen die überwiegende Mehrzahl noch immer im täglichen Einsatz ist.
Rezensionen
"Mit diesem Buch hat der Autor einem weit verbreiteten und bewährten Straßenbahnwagen ein würdiges Denkmal gesetzt." (ferpress aktuell, 04/2005)