Die Einführung von Total Productive Maintenance
Ausnutzung von Synergien in Verbindung mit Gruppenarbeit
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Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1,7, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) (Wirtschaftsingenieurwesen, Angewandte Betriebswirtschaftslehre und Unternehmensführung), Veranstaltung: Prof. Dr. H. G. Gemünden, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:AbbildungsverzeichnisIII1.Einleitung12.Grundlagen und Einordnung von TPM22.1Kaizen und Lean Production32.2Organisationsentwicklung92.3Gruppenarbeit152.3.1Entwicklung152.3.2Job - Characteristics Modell172.3.3Work-Team-Design Modell192.3.4Merkmale von Grup...
Diplomarbeit aus dem Jahr 1996 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1,7, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) (Wirtschaftsingenieurwesen, Angewandte Betriebswirtschaftslehre und Unternehmensführung), Veranstaltung: Prof. Dr. H. G. Gemünden, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:
Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:
AbbildungsverzeichnisIII
1.Einleitung1
2.Grundlagen und Einordnung von TPM2
2.1Kaizen und Lean Production3
2.2Organisationsentwicklung9
2.3Gruppenarbeit15
2.3.1Entwicklung15
2.3.2Job - Characteristics Modell17
2.3.3Work-Team-Design Modell19
2.3.4Merkmale von Gruppenarbeit21
2.3.5Gruppenarbeitskonzepte23
2.3.5.1Teilautonome Gruppenarbeit24
2.3.5.2Fertigungsteams25
2.3.5.3Qualitätszirkel25
2.3.5.4Projektgruppen26
2.3.5.5Zusammenfassung27
2.4Instandhaltungstheorie28
2.4.1Allgemeine Instandhaltung28
2.4.2Total Productive Maintenance (TPM)33
3.Unternehmenskonzepte39
3.1Audi - das Unternehmen39
3.2Audi TPM - Konzept41
3.2.1Einführung41
3.2.2Konzept42
3.2.3Ablauf in der Pilotanlage44
3.3Gruppenarbeitskonzept im Unternehmen47
3.3.1Zielsetzung47
3.3.2Struktur47
3.3.3Definition und Verständnis48
3.3.4Verantwortung48
3.3.5Merkmale / Ausprägungen49
3.3.6Gruppenbuch50
3.3.7Studentische Prozeßbegleiter50
3.3.8Gruppensprecher52
3.3.9Kritik52
3.4Weitere synergieversprechende Strukturen53
3.4.1Organisationsentwicklung53
3.4.2Simultaneous Engineering53
3.4.3KVP2 - Workshop55
4.TPM-Umsetzung57
4.1Pilotprojekt Seitenteilstraße57
4.2Pilotprojekt Reifenmontage62
4.3Umsetzungsschwierigkeiten und mögliche Lösungen65
4.3.1Individuelle Probleme66
4.3.1.1Weiterentwicklung66
4.3.1.2Zusammenarbeit67
4.3.1.3Ursachenforschung69
4.3.1.4Motivation71
4.3.2Globale Probleme72
4.3.2.1Problembewußtsein72
4.3.2.2Steuerung74
4.3.2.3Unterstützung77
4.3.2.4Aufgaben im Management79
4.3.2.5Prävention80
4.3.2.6Verbindung mit Gruppenarbeit84
5.Schlußbetrachtung & Ausblick86
6.LiteraturverzeichnisIV
7.AnhangXII
7.17 Stufenmodell der autonomen InstandhaltungXII
7.2Info-Broschüre TPM für GruppenbuchXIX
7.3GruppenkernaufgabeXXIV
Bei Interesse senden wir Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich die Einleitung und einige Seiten der Studie als Textprobe zu.
Bitte fordern Sie die Unterlagen unter agentur@diplom.de, per Fax unter 040-655 99 222 oder telefonisch unter 040-655 99 20 an.
Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:
AbbildungsverzeichnisIII
1.Einleitung1
2.Grundlagen und Einordnung von TPM2
2.1Kaizen und Lean Production3
2.2Organisationsentwicklung9
2.3Gruppenarbeit15
2.3.1Entwicklung15
2.3.2Job - Characteristics Modell17
2.3.3Work-Team-Design Modell19
2.3.4Merkmale von Gruppenarbeit21
2.3.5Gruppenarbeitskonzepte23
2.3.5.1Teilautonome Gruppenarbeit24
2.3.5.2Fertigungsteams25
2.3.5.3Qualitätszirkel25
2.3.5.4Projektgruppen26
2.3.5.5Zusammenfassung27
2.4Instandhaltungstheorie28
2.4.1Allgemeine Instandhaltung28
2.4.2Total Productive Maintenance (TPM)33
3.Unternehmenskonzepte39
3.1Audi - das Unternehmen39
3.2Audi TPM - Konzept41
3.2.1Einführung41
3.2.2Konzept42
3.2.3Ablauf in der Pilotanlage44
3.3Gruppenarbeitskonzept im Unternehmen47
3.3.1Zielsetzung47
3.3.2Struktur47
3.3.3Definition und Verständnis48
3.3.4Verantwortung48
3.3.5Merkmale / Ausprägungen49
3.3.6Gruppenbuch50
3.3.7Studentische Prozeßbegleiter50
3.3.8Gruppensprecher52
3.3.9Kritik52
3.4Weitere synergieversprechende Strukturen53
3.4.1Organisationsentwicklung53
3.4.2Simultaneous Engineering53
3.4.3KVP2 - Workshop55
4.TPM-Umsetzung57
4.1Pilotprojekt Seitenteilstraße57
4.2Pilotprojekt Reifenmontage62
4.3Umsetzungsschwierigkeiten und mögliche Lösungen65
4.3.1Individuelle Probleme66
4.3.1.1Weiterentwicklung66
4.3.1.2Zusammenarbeit67
4.3.1.3Ursachenforschung69
4.3.1.4Motivation71
4.3.2Globale Probleme72
4.3.2.1Problembewußtsein72
4.3.2.2Steuerung74
4.3.2.3Unterstützung77
4.3.2.4Aufgaben im Management79
4.3.2.5Prävention80
4.3.2.6Verbindung mit Gruppenarbeit84
5.Schlußbetrachtung & Ausblick86
6.LiteraturverzeichnisIV
7.AnhangXII
7.17 Stufenmodell der autonomen InstandhaltungXII
7.2Info-Broschüre TPM für GruppenbuchXIX
7.3GruppenkernaufgabeXXIV
Bei Interesse senden wir Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich die Einleitung und einige Seiten der Studie als Textprobe zu.
Bitte fordern Sie die Unterlagen unter agentur@diplom.de, per Fax unter 040-655 99 222 oder telefonisch unter 040-655 99 20 an.
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