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Kollisionen von Zügen mit Wildtieren sind ein vielschichtiges Thema. In Polen ist dieses Thema erst seit kurzem Gegenstand von Forschung und Analyse. Üblicherweise wird von einigen hundert Zusammenstößen pro Jahr in Polen gesprochen, aber diese Zahl dürfte deutlich unterschätzt werden. Anfang 2012 begannen wir mit einer Untersuchung über Kollisionen von Schienenfahrzeugen mit Tieren. In den darauffolgenden Jahren wurden immer mehr Daten zu diesem Thema gesammelt, einschließlich der Anzahl der Zusammenstöße, ihrer geografischen Verteilung und ihrer Auswirkungen: Schäden am rollenden Material…mehr

Produktbeschreibung
Kollisionen von Zügen mit Wildtieren sind ein vielschichtiges Thema. In Polen ist dieses Thema erst seit kurzem Gegenstand von Forschung und Analyse. Üblicherweise wird von einigen hundert Zusammenstößen pro Jahr in Polen gesprochen, aber diese Zahl dürfte deutlich unterschätzt werden. Anfang 2012 begannen wir mit einer Untersuchung über Kollisionen von Schienenfahrzeugen mit Tieren. In den darauffolgenden Jahren wurden immer mehr Daten zu diesem Thema gesammelt, einschließlich der Anzahl der Zusammenstöße, ihrer geografischen Verteilung und ihrer Auswirkungen: Schäden am rollenden Material und Verspätungen sowie die damit verbundenen Kosten. Es stellte sich heraus, dass Zusammenstöße häufig vorkommen und oft zu Schäden und Verspätungen führen, die für die Eisenbahnbetreiber hohe Kosten bedeuten. Die Vermeidung von Unfällen liegt daher im gemeinsamen Interesse von Wildtierschutzdiensten und Eisenbahnbetreibern. Es gibt mehrere Möglichkeiten, Kollisionen zwischen Tieren und Zügen zu verhindern: Zäune in Kombination mit Tierpassagen, optische und akustische Methoden. Um eine hohe Effizienz bei der Verringerung der Zahl der Kollisionen zu gewährleisten, muss die Umsetzung von Minderungsmethoden auf einer soliden Kenntnis des Verhaltens der Tiere und der Lage der "schwarzen Flecken" beruhen.
Autorenporträt
Joanna ¿y¿kowska est diplômée en protection de l'environnement de l'université de Varsovie. Dans le cadre de sa profession, elle s'occupe du problème des collisions entre les animaux et les trains. Dorota Bartoszek-Majewska est diplômée de l'Académie d'économie et de l'École d'économie de Varsovie avec un MBA. Elle s'occupe de l'impact du transport ferroviaire sur l'environnement naturel.