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Este livro descreve uma forma de financiar o desenvolvimento económico nos países em desenvolvimento (CD) sem poupanças ou empréstimos estrangeiros. A teoria económica afirma que um CD deve ter poupanças suficientes antes de iniciar oprocesso de desenvolvimento .Infelizmente, existe um paradoxo de parcimónia, dizendo que um aumento da poupança reduzirá ocrescimento do PIB e as poupanças subsequentes. Assim, poderia resultar no prolongamento dotempo de poupança necessário, e depois atrasar o processo de desenvolvimento. Se a poupança não estiver disponível, os CD deveriam pedir empréstimos…mehr

Produktbeschreibung
Este livro descreve uma forma de financiar o desenvolvimento económico nos países em desenvolvimento (CD) sem poupanças ou empréstimos estrangeiros. A teoria económica afirma que um CD deve ter poupanças suficientes antes de iniciar oprocesso de desenvolvimento .Infelizmente, existe um paradoxo de parcimónia, dizendo que um aumento da poupança reduzirá ocrescimento do PIB e as poupanças subsequentes. Assim, poderia resultar no prolongamento dotempo de poupança necessário, e depois atrasar o processo de desenvolvimento. Se a poupança não estiver disponível, os CD deveriam pedir empréstimos estrangeiros emprestados a países com excedentes de poupança ou a instituições financeiras internacionais. Mas as investigações têm demonstrado que o crescimento económico dos CD com empréstimos estrangeiros para financiar o seu desenvolvimento tem um crescimento económico inferior ao dos países auto-financiados. A questão é: que fontes internas? Schumpeter propôs a criação dedinheiro a partir do nada . Foi assim que aFrança e a Alemanha industrializaram os seus países no século XIX. Esta é também a forma utilizada pela Alemanha para reconstruir o país após a Segunda Guerra Mundial, e também pela China após 1980 para recuperar os seus atrasos no desenvolvimento. Esta é a forma proposta para os CD, abrigando milhares de milhões de pessoas.
Autorenporträt
J'ai obtenu mon diplôme d'ingénieur à Bandung, j'ai travaillé à Jakarta, au département des transports, puis dans la banque d'investissement. J'ai ensuite étudié à Aix-la-Chapelle, puis je suis retourné à Jakarta, où j'ai travaillé à la direction générale des autoroutes, avant de terminer mon doctorat en économie publique en France. J'ai ensuite travaillé dans un bureau de conseil, chargé de la macroéconomie et du financement global.