Desarrollo aeroportuario tras la crisis - Rublev, V. V.
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El mercado del transporte aéreo de pasajeros de la CEI mostró altas tasas de crecimiento y desarrollo en el periodo anterior a la crisis. La crisis de 2020-2021 ha tenido un impacto extremadamente negativo en el mercado, convirtiéndose en la mayor crisis estructural de la historia del desarrollo de la aviación civil. La monografía presenta los resultados de un estudio de los aeropuertos de Nur-Sultan y Almaty (Kazajistán), Bishkek (Kirguistán), Dushanbe (Tayikistán) y Bakú (Azerbaiyán). Basándose en el análisis del tráfico de pasajeros, la red de rutas y la dependencia de factores económicos…mehr

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Produktbeschreibung
El mercado del transporte aéreo de pasajeros de la CEI mostró altas tasas de crecimiento y desarrollo en el periodo anterior a la crisis. La crisis de 2020-2021 ha tenido un impacto extremadamente negativo en el mercado, convirtiéndose en la mayor crisis estructural de la historia del desarrollo de la aviación civil. La monografía presenta los resultados de un estudio de los aeropuertos de Nur-Sultan y Almaty (Kazajistán), Bishkek (Kirguistán), Dushanbe (Tayikistán) y Bakú (Azerbaiyán). Basándose en el análisis del tráfico de pasajeros, la red de rutas y la dependencia de factores económicos internos y externos, el autor propuso modelos de desarrollo post-crisis de los aeropuertos mencionados.
Autorenporträt
Vladimir Vladimirovich Rublev es licenciado por la Universidad Rusa de Economía Plejanov (Moscú). Es autor y coautor de 1 libro de texto, 13 monografías y 55 trabajos de investigación sobre disciplinas económicas (logística y economía del transporte).