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La position géographique du Brésil et de la Colombie, leurs problèmes frontaliers communs et leurs affinités opérationnelles pourraient représenter la possibilité d'une coopération militaire régionale, étant donné qu'ils partagent des intérêts communs, tels que la protection de l'Amazonie, et que les deux pays manquent de vecteurs multimoteurs dans leurs forces aériennes, qui pourraient être complétés par des accords internationaux. Cet article analyse la faisabilité d'une telle coopération par le biais d'une recherche bibliographique et documentaire et d'une analyse technico-opérationnelle,…mehr

Produktbeschreibung
La position géographique du Brésil et de la Colombie, leurs problèmes frontaliers communs et leurs affinités opérationnelles pourraient représenter la possibilité d'une coopération militaire régionale, étant donné qu'ils partagent des intérêts communs, tels que la protection de l'Amazonie, et que les deux pays manquent de vecteurs multimoteurs dans leurs forces aériennes, qui pourraient être complétés par des accords internationaux. Cet article analyse la faisabilité d'une telle coopération par le biais d'une recherche bibliographique et documentaire et d'une analyse technico-opérationnelle, et cherche à déterminer la possibilité et le format d'une coopération militaire bilatérale entre l'armée de l'air colombienne (FAC) et l'armée de l'air brésilienne (FAB) pour la protection de l'Amazonie, à l'aide de l'avion KC-390. Les résultats, basés sur une recherche documentaire et une analyse de la littérature, indiquent la faisabilité d'une coopération bilatérale selon le modèle européen Air Transport & Air-to-Air Refuelling (Atares), dans lequel le KC-390 brésilien complète la FAC et les KC-767 colombiens améliorent la formation des pilotes de la FAB brésilienne.
Autorenporträt
Flávio Diniz Pereira: Postgrado en Gestión de Proyectos y Procesos. Máster en Ciencias Aeroespaciales por el Programa de Postgrado en Ciencias Aeroespaciales de la Universidad de la Fuerza Aérea de São Paulo.Patrícia de Oliveira Matos: Economista, Doctora en Ciencias Aeroespaciales por la Unifa, Máster en Economía Aplicada por la Universidad de São Paulo.