Compositi ibridi a matrice metallica a base di alluminio
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Questo libro si concentra principalmente sullo sviluppo di materiali compositi attraverso una tecnologia alternativa per la produzione di pastiglie per freni per applicazioni pesanti. Queste pastiglie sono caratterizzate dalla qualità delle pastiglie sviluppate rispetto ai prodotti convenzionali in resina fenolica/sinterizzata. L'obiettivo è stato raggiunto con successo e si può ragionevolmente concludere che questa indagine nella sezione B ha dato il via allo sviluppo di pastiglie per freni a base di Al per la prima volta utilizzando una via di lavorazione alternativa. I risultati signific...
Questo libro si concentra principalmente sullo sviluppo di materiali compositi attraverso una tecnologia alternativa per la produzione di pastiglie per freni per applicazioni pesanti. Queste pastiglie sono caratterizzate dalla qualità delle pastiglie sviluppate rispetto ai prodotti convenzionali in resina fenolica/sinterizzata. L'obiettivo è stato raggiunto con successo e si può ragionevolmente concludere che questa indagine nella sezione B ha dato il via allo sviluppo di pastiglie per freni a base di Al per la prima volta utilizzando una via di lavorazione alternativa. I risultati significativi sono stati elencati di seguito, in ordine cronologico, in base agli obiettivi: (i) è stata sviluppata con successo per la prima volta la tecnologia "Hot Powder Preform Forging" per la produzione di materiali di attrito, superando le limitazioni del processo di sinterizzazione; (ii) è stata eliminata completamente la necessità di ambienti inerti/vuoto/riduzione associata alla sinterizzazione convenzionale e ai processi secondari; (iii) la tecnologia sviluppata supera i problemi di giunzione tra la piastra di supporto e l'elemento di attrito a causa dell'applicazione simultanea di pressione e temperatura.
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