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Les composites à matrice aluminium (AMC) sont aujourd'hui sérieusementenvisagés pourremplacer les matériaux conventionnels dans un grand nombre d'applications structurelles telles que cellesde l'industrie aéronautique/aérospatiale, du transport, de la défense et du sport, en raison de leurspropriétéssupérieures.Leursexcellentes propriétés mécaniques et leur coût relativement faible en font uneoption intéressante. La présente étude porte sur la synthèse et l'évaluation des propriétés tribologiques et mécaniques des composites à base d'alliage LM24 renforcés par des particules B4C. L'intention…mehr

Produktbeschreibung
Les composites à matrice aluminium (AMC) sont aujourd'hui sérieusementenvisagés pourremplacer les matériaux conventionnels dans un grand nombre d'applications structurelles telles que cellesde l'industrie aéronautique/aérospatiale, du transport, de la défense et du sport, en raison de leurspropriétéssupérieures.Leursexcellentes propriétés mécaniques et leur coût relativement faible en font uneoption intéressante. La présente étude porte sur la synthèse et l'évaluation des propriétés tribologiques et mécaniques des composites à base d'alliage LM24 renforcés par des particules B4C. L'intention derrière ce travail est de faire un composite qui convient aux applications automobiles, c'est-à-dire pour les pistons, les blocs-cylindres, les segments de piston, etc.
Autorenporträt
Dr. Ravindra Singh Rana is presently working as a Associate Professor in the department of mechanical engineering MANIT Bhopal and have more than 17 years research and teaching experiences. His area of interests are fabrication and characterization of metal and polymer composites and tribology of components.